7月29日，经过一公司运架分部干部员工近11个小时的努力奋战，合福铁路青阳山特大桥的第一片梁稳稳地落在了桥台上。这标志着局合福铁路管段成功架设了首梁，已进入铺架施工阶段。

公司运架分部承担了合福铁路安徽段共791孔箱梁的架设任务，其中32米箱梁728孔，24米箱梁63孔。包括了南淝河特大桥第118跨至福州端桥尾476孔、青阳山特大桥52孔、羊子山中桥2孔和烔炀河特大桥261孔。架设线路总长33.096公里。

该分部干部员工自3月份进场以来，充分发扬了敢于打硬仗的精神，立即做好员工培训、架梁机组装和全面检测及运梁道路建设等架梁前的准备工作，还制定完善了架梁各项工序操作、安全、质量管理规章制度。随后，分部严密组织，倒排工期，合理调配生产要素，反复优化架梁施工方案，领导干部带头紧盯现场，在架梁的各个环节上严格把关，确保了局合福铁路管段首片箱梁顺利架设完毕。

（文良诚）

作者：谢延庆    责任编辑：泫然