本网合肥讯  6月14日，公司合肥枢纽四分部承建的蚌福联络线双凤特大桥CRTSI双块式无砟轨道，凭借精准的工艺和过硬的质量，引来合福全线8家施工单位、设计院及外监观摩；由业主京福公司带队。

蚌福联络线双凤特大桥CRTSI双块式无砟轨道施工起讫里程为：BFDK008+600～BFDK014+100，全长5.5km。该分部负责蚌福24#～192#双块式无砟轨道施工，共168孔，其中32m梁160孔、24m梁5孔、40+64+40m连续梁一联。

该分部自6月1日开始进行首段无砟轨道道床板浇筑。施工前，项目部组织人员进行CRTSI型双块式无砟轨道施工技术培训及安全教育，明确施工标准及施工流程，保证各个工序的正常施工。为确保施工质量，项目部严格执行进场验收制度，从源头上控制材料质量；认真按照设计进行作业，用专业工具进行调节，控制误差，保证精准度。混凝土浇筑中，采用帆布对扣件及工具轨进行覆盖，防止被污染，严格控制混凝土出机、入模温度；结束后，及时进行混凝土养护，每天及时洒水养生，并做好养护记录，有效实现了施工生产技术先行。

观摩中，工作人员就施工工艺、质量控制等问题向来访人员做了详细解答。观摩团成员纷纷赞扬该分部不仅现场标准化管理、安全质量控制做的好，连施工材料都堆放的整齐划一。短短的一个小时内，大家就施工中值得借鉴的地方进行咨询和探讨，并表示将召开专题会，认真学习该分部的做法。（刘宏 王春静）

观摩团成员听取施工情况介绍

学习施工工序、工艺

正在进行养生的无砟轨道

作者：王春静    责任编辑：刘宏