马鞍山讯 2022年3月28日，经过近5个小时的奋战，由中国中铁上海投资集团投资、中铁四局承建的宁马城际铁路项目区间首墩顺利完成浇筑，标志着全线墩身施工正式拉开帷幕，也为后续施工积累了宝贵的经验。

宁马城际铁路(马鞍山段)起自江苏省与安徽省省界，终点自当涂南站，线路全长27.726km，其中高架线26.48km，山岭隧道段0.66km，路基段0.58km。全线共设8座车站，全部为高架站，设当涂南车辆段一座。项目建设工期共49.5个月。

此次浇筑的首墩属雨山东路站至九华路站区间桥梁，位于马鞍山市九华路与东湖路中间，墩号是43号，墩高11.5米。为保证此次首墩顺利浇筑，中国中铁上海投资公司全过程指导，中铁四局宁马城际铁路二分部精心组织、科学谋划，根据首件工程施工要求，组织实施试验墩浇筑，并从技术准备、安全卡控、物机保障方面定人、定岗、定责，全面做好浇筑前各项准备工作;同时严格落实标准化施工管理要求，以创建精品工程为目标，保证了浇筑全过程有序、可控、标准化。

首墩的成功浇筑，标志着该项目正式迈入墩身施工的新阶段，对顺利完成宁马城际铁路年度目标具有重要意义。项目建成后马鞍山、南京两地市中心区之间的综合旅行时间将缩短至40分钟左右。同时，安徽省将增加一条融入长三角的“黄金道”，有助于沟通南京中心城区与马鞍山主城区快速通勤联系，加快推进宁马同城化发展，促进马鞍山、南京两地经济高速发展。(王聪)