本网萧县讯 10月13日晚22:40，开行检测列车对淮萧客车联络线进行轨道、接触网状态检测，标志着由中铁四局承建的淮萧客车联络线联调联试正式启动，以此为界，淮萧联络线距正式开通运营进入了倒计时阶段，皖北又一城市——淮北市即将迈进高铁时代。

 淮萧客车联络线淮北站至萧县北站运营长度35.457km，其中利用符夹线7.575km；线路起自符夹线区间接轨处DK0+070(=符夹线K46+070)至郑徐客专萧县北站（不含）DK27+620，共计27.097km（按左线计）；全线新建淮北北站（原坡里站、新建高速场），动车运营范围内分布淮北站（既有）、岱河站（既有）、淮北北高速场（新建）和萧县北（既有）4 个车站。

 新建淮北至萧县北客车联络线，主要承担淮北始发至北京、上海、合肥等全国和长三角最中心城市的高速客车，改变了淮北不通高铁的状况，形成淮北对外联系的快速通道，从而实现半小时通达徐州、2小时通达合肥、3小时通达北京和上海的出行要求；对促进皖北地区的经济发展、提升通道运输能力、提高运输效率、统一牵引种类具有重要意义。

作者：周永    责任编辑：唐雨卉