中国中铁四局集团第一工程有限公司

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2020-01

【铁道建设报】“大国工匠”为高质量发展插上“腾飞的翅膀”

新闻来源:铁道建设报浏览次数:日期:2020-01-08

最近,中铁四局在高素质技能人才队伍建设上喜报频传:安徽省人力资源和社会保障厅授予八分公司电工高级技师翟长青“江淮杰出工匠”称号,给予20万元一次性奖励;授予一公司工程测量高级技师沈志强、城轨分公司工程测量工高级技师李振洲“安徽省技能大奖”称号,分别给予5万元一次性奖励。在中国中铁人才工作会议上,翟长青荣获中国中铁“优秀工匠”称号。同时,翟长青还通过中国中铁工匠技师技能等级评审,成为中国中铁“八大工匠技师”之一。这也是中国中铁自2017年开展工匠技师等级评审以来,中铁四局首次获此荣誉。

技术工人的地位和作用越来越受到重视。2019年9月,习近平对我国选手在世界技能大赛取得佳绩作出重要指示强调:“技术工人队伍是支撑中国制造、中国创造的重要基础,对推动经济高质量发展具有重要作用。近五年,中铁四局围绕高技能人才培养、作用发挥、机制建设等重要环节,每年举办青年员工技能大赛,在局、部分子(分)公司建立章国辉、彭涛、田荣、李军民、朱善美、周三九、翟长青、姜学广、黄绍泉等9个局级技能大师工作室,努力打造高素质技能人才队伍。截至2019年末,中铁四局已培养46名中国中铁特级技师,在中国中铁系统二级企业里人数最多。2018年、2019年,中铁四局新签合同额、营业额连续两年双双突破千亿大关,这与‘大国工匠’们发挥的关键作用是分不开的。”中铁四局人力资源部(党委干部部)负责技能人才建设的业务工作者们,对近五年中铁四局高素质技能人才队伍建设的成绩颇感自豪。

今年58岁的翟长青,是我国首台电传动轨道车安装调试负责人,参与研制出我国首台450吨及900吨运架桥机和CPG500铺轨机,被同事们亲切地称为“铁路铺架设备的守护神”。他先后荣获“火车头奖章”、“全国劳动模范”,享受“国务院政府特殊津贴”。他一年当中有近300天流动在长途车上和铁路铺架工地,哪里有铺架建设,哪里就有他的身影。近年来,他参与的“900吨级分体式隧道内外通用箱梁运架设备研究”,在郑徐、京沈等高速铁路900吨箱梁运架施工中与传统运架一体机相比较,不仅节约施工费用420余万元,还节省工期约5个半月。

从中铁四局青年员工技能大赛这一舞台脱颖而出的沈志强,如今已先后荣获中国中铁“青年岗位能手标兵”、安徽省“最美青工”、“全国青年岗位能手”等荣誉。在一公司新技术开发的前沿阵地——博世夏季汽车试验场,沈志强和同事们推出的“提高试车场VDA区沥青摊铺平整度精度”,一举夺得“2013年度全国工程建设优秀质量管理小组一等奖”。

测量被称为工程的眼睛,而在地铁施工领域,这双“眼睛”还要有“透视”功能。在郑州地铁施工中,李振洲负责的区间盾构接收洞门直径为6.6米,而整修后的盾构机最大直径达6.5米,两侧预留空间只有往常的三分之一。李振洲反复对比各种测量方法,一项项排查克服光线、粉尘、磁场、气压、温度、仪器等所有可能存在误差因素,最终盾构机犹如正中靶心的箭一般精准出洞,这是李振洲最自豪的事。在十二年如一日的测量职业生涯中,李振洲已是荣誉满满:安徽省“十大能工巧匠”、“安徽省五一劳动奖章”、中国中铁“十大杰出青年”……

近五年,中铁四局生产经营规模的节节攀升,为‘大国工匠’们施展才华提供了更为广阔的舞台。而中铁四局通过出台《三级教育培训体系实施办法》《高技能人才评聘分开管理暂行办法》《关于进一步加强技能人才队伍建设的实施意见的通知》等10余项文件,建立健全局、子分公司、项目部三级技能人才培养机制,明确盾构及大型设备操作、工程测量、工程试验、四电、铁道运输为企业主要工种方向。如今,中铁四局拥有上述专业工种技能人才4400余人,占在册技能人员总数的67.81%。

五年来,中铁四局在子(分)公司建立企业“首席技工”、“首席技师”评选制度,充分发挥高技能人才队伍在施工生产、技术创新上的带头作用。特别是近两年来,由高素质技能人才主持或参与完成科研成果30余项,取得国家发明专利9项、实用新型专利13项。其中,“两跨式过隧运架设备研制与施工技术研究”获中国铁道学会科学技术奖一等奖、中国设备管理创新成果奖一等奖,“路基智能施工3D数字化技术”获中国施工企业管理协会科技创新二等奖。

中铁四局还持续实施“导师带徒”,建立“技能人才导师库”,每年通过“导师带徒”培养技能人员近百人。建立局、子(分)公司、项目部三级技能竞赛选拔机制,每年以赛促训培养技能人才1300余人。2015年、2016年,中铁四局在中国中铁员工职业技能竞赛中,连续两届获得盾构机械操作比赛团体第一名。           (杨晨 吕琦)