工人日报客户端8月4日电 8月4日凌晨，随着两个跨度为140米、单体重量为10000吨的转体梁在空中同步“华丽转身”和精准对接，标志着内蒙古首个跨度最大、重量最重的市政工程，呼和浩特市三环路上跨京包客专、唐（山）呼（和浩特）铁路转体梁成功转体。



 据悉，该转体梁工程由中铁四局承建施工。呼和浩特市三环路线全长约87.8公里，跨京包客专、唐呼铁路转体梁因施工难度大、安全风险高，为全线重点控制性工程。



 此次转体梁分左右双幅，采用（70m+70m）预应力混凝土T构跨越京包客专、唐呼铁路四线既有铁路，施工采用平行于铁路两侧支架现浇、转体就位的施工工艺，左右双幅同步逆时针转体79度就位，单幅转体最大重量约为10000吨。转体梁施工工艺大大减少了对既有运营铁路的影响，缩短了工期，既降低了施工安全风险，又保证了既有铁路的运输安全。（工人日报记者邓崎凡 通讯员王川 韩新亮）