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此次施工的钢箱梁与青藏铁路、华能铁路专线上方接触网的垂直高度为4 25米,具有安全风险高、施工难度大等特点,为全线重要控制性节点工程。 7月24日下午,伴随着最后一片钢箱梁顺利架设到西宁主城区高速公路
工人日报客户端7月25日电 7月24日下午17时,随着最后一片钢箱梁顺利架设到西宁主城区高速公路环线西大街连接线桥墩上,标志着由中铁四局承建施工的西宁绕城高速公路同时跨青藏铁路、华能铁路专用线桥梁正式合龙
7月24日上午,伴随着最后一片钢箱梁顺利架设到西宁主城区高速公路环线西大街连接线桥墩上,由中国中铁四局承建施工的西宁绕城高速公路跨青藏铁路、华能铁路专用线桥梁正式合龙,为打通西宁绕城高速公路与京
7月5日,甘肃省张掖市肃南裕固族自治县,在海拔4000米以上的祁连山深处,G213线张掖肃南至青海祁连二级公路建设工程正如火如荼进行。 该工程建成后将打通甘肃西部至青海的通道,进一步完善区域路网结构,
6月30日上午,随着架桥机将重达632吨,长34 9m箱梁成功架设在滁宁城际铁路相官镇特大桥11号、12号墩上,标志着滁宁城际铁路全线首梁成功架设,比计划工期提前30天,为主体工程建设顺利完成打下坚实基础。
海外网7月1日电6月30日上午,架桥机将重达632吨、长34 9米的箱梁成功架设在滁宁城际铁路相官镇特大桥11号、12号墩上,这标志着滁宁城际铁路全线首梁成功架设。它比计划工期提前30天,为主体工程建设顺利完成打下