马鞍山讯 8月10日早上6:30，随着最后一方混凝土的缓缓注入，由中国中铁(上海)投资集团有限公司投资、中铁四局一公司承建的宁(南京)马(鞍山)城际铁路跨S105省道连续梁(41.019+70+40)m27#A1节段顺利浇筑，混凝土方量244方，标志着宁马城际铁路跨规划路S105省道连续梁全部顺利完成，为保证架梁工期，后续如期开通运营打下了坚守基础。

宁马城际铁路起自江苏省与安徽省省界，终点至当涂南站，线路全长27.726km，全线共设8座车站，全部为高架站。本次顺利浇筑的连续梁为跨规划路S105省道连续梁，全长151.019m米，总体分为5个节段，每个节段一次性浇筑完成。本次顺利浇筑的27#A1节段长25.4米、宽10.2米、高(2.25-3.111)米、重682吨。

跨规划路S105省道连续梁位于太来村境内，施工区段需跨越既有农田和水塘，干扰因素多，用地审批手续极其复杂，为项目部卡脖子工程之一。为了缩短工期、降低施工对村民造成的影响，施工前，宁马一分部邀请专家现场指导，依据设计，结合现场实际，合理制定施工方案，提前统筹做好物、机、料的准备工作，确保高效率、高质量完成了该连续梁施工。

据了解，宁马城际铁路是马鞍山市推动宁马同城化的战略性先导工程、标志性民生工程，全长约54.23公里。项目建成通车后，宁马两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，对进一步落实国家长三角更高质量一体化发展战略，推动马鞍山全面对接长三角，深度融入南京都市圈，加快打造长三角“白菜心”具有重大战略意义。(谷敏 唐灿)