本网襄阳讯 10月8日上午，随着操作手“落”的声音响起，重达700吨的箱梁平稳的落在姚湾特大桥桥墩上，这是姚湾特大桥第34孔箱梁的架设，也是汉十高铁HSSG-9标卧龙制梁场架梁过200孔的阶段性胜利。

 自进入九月下旬以来，襄阳雨水天气骤增，特此项目部制定时间节点计划，根据天气情况合理安排工期，结合工期进展情况，积极参与“建功在汉十，攻坚保目标”劳动竞赛，鼓舞了梁场所有人的士气与信心；梁场领导班子创新管理方式，与各施工班组积极商讨方案对策，以保证日常施工生产正常开展；承担运架梁作业队伍团结合作，克服了雨水多、沿途干扰大、过明洞、高架桥、运距长等不利因素，每天按照“保2进3”的速度进行运架梁，这一做法让梁场每个人树立了全心全意争创一流的意识，全场内形成“比学赶帮超”的竞赛热潮。

 中铁四局一公司卧龙制梁场承担汉十高铁HSSG-9标段内34座桥梁、454孔（32米箱梁435孔，24米箱梁19孔）箱梁制运架施工任务，目前已经完成陈家湾特大桥、杨家井特大桥、白石庙特大桥等16座桥梁的架设任务，姚湾特大桥全长1232米，需架设37孔32米、2孔24米箱梁，目前还剩5孔箱梁未架设，预计十月九日架设完姚湾特大桥。

作者：范娜    责任编辑：唐雨卉