长葛讯 1月10日，历经三天连续3个Ⅱ级施工封锁点，135分钟的紧张要点时间施工，局郑(州)万(州)铁路长葛东制梁场(一公司)箱梁架设跨营业线Ⅱ级施工传来捷报，安全顺利完成跨越京广铁路架桥机过孔、箱梁架设、桥机过孔及桥面防护等施工任务，为梁场后续如期完成箱梁架设任务奠定坚实基础。

在建郑万铁路双洎河特大桥与既有京广铁路相交夹角为107°，坡度3.2‰，设计采用1-32m简支梁跨越。为确保跨线架梁作业万无一失，该梁场高度重视，精心组织，超前谋划：提前沟通作业时间，申报既有线施工要点计划;召开方案制定会，优化组织，详细施工注意事项;分解细化架梁作业工序，确定岗位明确分工;跨线箱梁细致检查、设备全面检修;预案制定，点前封锁加强营业线防护。

在跨线架梁施工中，作业人员按时到岗，超前运梁、箱梁吊装、架设等多道工序有序衔接，现场施工负责人总指挥崔海珠全程盯控、严格方案落实，尤其对关键环节，重点卡控，狠抓安全，确保了既有京广铁路线列车安全。

跨线架梁施工前，恰逢三九降雪时节，梁场先后2次动员全场人员对全长6公里的运梁线路进行积雪清理，为跨线架梁创造了有利条件。据悉，梁场箱梁架设现已完成90%，剩余箱梁架设86孔。（龚邱莹）

局郑万铁路Ⅱ标双洎河特大桥箱梁架设成功跨越京广铁路