2011-11
新闻来源:中国中铁报浏览次数:日期:2011-11-28
中等个子,浓黑的眉毛下是一双炯炯有神的大眼睛。平时不是在审阅图纸、研究施工方案,就是在施工现场解决生产难题。他,就是中铁四局一公司上海通用试车场项目经理、共产党员吴业宏。
2010年11月,中铁四局一公司中标上海通用试车场A6标,工程内容包括一座全长880米的长坡桥、58种特征路面和电气安装项目。长坡桥工程就坡度而言号称 “亚洲第一桥”,该桥以P11号墩处桥面为最高点,往小、大里程两边分别设计为12%和7%的纵坡,最高墩35米。58种特征路面中一公司大部分是首次接触,施工工艺复杂、测量精确度高,其中综合耐久区、操纵稳定性路、坡道起伏路等数字性特征路面将填补国内试车场施工领域的空白。为了高标准、高要求、高速度地完成通用试车场A6标建设任务,一公司党委决定安排有着十年试车场施工经验,会管理、懂经营的技术型干部吴业宏担任该项目的项目经理。
吴业宏一接到通知就率领他的团队火速奔赴建设工地,一边安摊建点、考察材料生产厂商,一边安排作业队伍进场,做到安摊建点与施工生产同部署、同落实,仅用一个月时间就完成了安摊建点、拌和站和级配碎石站的建站任务。
吴业宏与班子成员一道,狠抓项目管理,倡导“尽主人翁责、干标准活、创示范岗”工作作风,他不仅以身作则,无私奉献,而且不断探索新的工作思路,努力寻找新方法、新工艺。由他牵头研究的“预埋钢棒盖梁施工法”有效地解决了在高墩上进行盖梁施工难题;他与现场技术人员一道研制出的挤浆“漏斗”、活动“标尺”等工具解决了比利时环路40万块花钢岩石的砌筑难题……
开工半年来,通用试车场A6标项目部在吴业宏的带领下,无论是项目党建还是施工生产都取得了重大的进展,到目前为止已完成建安产值2100万元,实现了安全生产无事故。吴业宏深知在项目管理上 “基层望着中层看,中层向着领导看”,自己作为项目部的第一管理者,必须事事严于律己。从考勤、着装等小事,到人事安排、机械租赁、劳务队伍引进、施组方案确定等大事,他都按原则办、按程序办、按规定办。他经常教育身边的工作人员不谋私、不谋权、不谋利,不占便宜。在他的影响下,项目部员工拒收礼品、主动服务现场,广大党员干部和员工廉洁自律蔚然成风。
千淘万漉虽辛苦,吹尽黄沙始到金。吴业宏率领他的团队,紧盯节点工期目标,发挥“特别能吃苦、特别能战斗”的精神,直面困难、开拓进取,铸造精品、树立品牌。如今的A6标工地上,一座月牙形长坡桥正露出雏形,一条条特征路面正蜿蜒伸展在8800亩通用试车场内。
舒郁仁 刘习成
原文链接:http://gcb.crec.cn/ZTB/20111123/index.htm
作者:谢延庆 责任编辑:泫然