2012-02
新闻来源:铁道建设报浏览次数:日期:2012-02-14
“周总,第388根桩没有打到设计桩长。”
“什么原因?”
“我已问明了情况,司机说是下面有石头造成的,但是现在换到第389根桩时也出现了同样的问题。”
大年三十下午16:38,一公司FJDA(福建戴姆勒)试车场项目施工现场,正在值班的工程部长郭健一边向项目总工汇报情况,一边详细记录着施工数据。
项目总工周春泽听到这一情况后,立刻赶到现场查看。详细问明了情况后,他走到水泥搅拌桩桩机旁边,听到桩机下面轴承部位发出轻微的不规则异响。他找来该打桩机的操作手刘勇排查。项目部原本计划今天打完第392根桩后大伙儿一起吃团圆饭,但这突如其来的状况令大家轻松愉快的心情骤然紧张起来,纷纷猜测:是哪个地方出毛病了?是不是要修好长时间?今晚的年夜饭几点才能吃?是不是年夜饭要泡汤呀?
对于这些奋战在异乡、远离亲人的员工来说,吃不上年夜饭,内心难免会有些失落。
在大家焦虑不安之际,机械操作手刘勇一边让打桩机保持怠速运行,一边仔细倾听每个轴承部位的声音。几分钟后,他不好意思地对说:“呵呵,是轴承中间的突元孔被磨平造成的。”
“那要多长时间能修好?”大家迫不及待地问道。
“不要紧,小问题,一个小时就可解决!”操作手的一番话让大家心里的一块石头瞬间落了地。经过一个小时的紧张维修,水泥打桩机的轰鸣声又重新回荡在施工现场,生产工作继续顺利进行。
这时,周春泽高声喊道:“兄弟们,抓紧点,打完第392根桩,我们就吃年夜饭……”
(刘艳芳)
作者:谢延庆 责任编辑:泫然