我是四局子弟，细细想来我对四局的爱应该是从父辈就开始了。父亲那份爱岗敬业热爱四局的深厚情感根深蒂固也对我起到了直接的影益！

父亲是原来机筑处子弟学校的体育教师。他热爱自己的事业更热爱铁道兵的子弟们。我印象里面最深刻的总是父亲早晨5点半就开始给学校的孩子们集训。他长跟同是教师的母亲讨论关于孩子教育的问题。他说：“这群孩子的父母都投身祖国建设了，常年漂泊工地一线，我们要把孩子们教好让家长们放心……”那时候父亲为了让襄樊当地重点高中四中五中能够多选拔几个应届子弟学校学生，总是加强对体育生的培养。现在想来父亲对教育事业和孩子们的热爱都潜移默化的影益着我。后来机筑处子弟学校划归地方三十六中小学初中部，父亲依旧没有进地方编制，他很坚持的跟领导说他留在四局一公司。这份执着实在是很感人，那也源于一份对四局深厚情感和依恋！父亲爱四局的理念在我心底里烙下了深刻的印记。

后来在1993年我以当年最高分被录取迈入襄樊铁四局技校开始，我就将自己的未来定格在了这个筑路行业里面了。那时候的梦想是成绩可以很优异、毕业后可以尽快走入一线工地轰轰烈烈的投入生产。尽管在1997年6月份毕业时候由于我们的四局受整体经济形势影响，我们这批踌躇满志的同学们暂时没有被分配工地。但是在下岗的这几年里我有了脱产学习深造的机会，而且每个月都能够拿到四局发给我的基本生活费。在学习中也使得我思想更成熟、看待问题更深刻。当我还在南阳师范学院就读大专二年级时候听说我们原来机筑处为适应社会主义新形势发展，进行了改制成立了中铁四局集团第一股份有限公司。我内心里期待我们的企业在新形势改制后迅速适应社会发展，博得一席之地，能够再次吸纳诸如我这样愿意扎根四局的子弟兵们投身企业的发展中去。

于是当我终于在2005年11月18日离开故乡告别亲人第一次走进四局工地时候，内心里有很多的感慨！那时候既能够感受到改革后的企业蓬勃向上势不可挡前进中的伟力更珍惜这来之不易的工作岗位。在日后的工作中我迅速的融进工地大家庭，也真切的感受到它的温暖。譬如从开始就沿袭至今的每日统一早点名、食堂里一日三餐正点就餐、整洁如一的成套被褥发放、洗漱用品的领用、重大节假日里项目召集全员聚餐以及翻倍加班工资发放、项目工会为员工过生日、职工互助医疗保险的启动、女职工特殊权益保护、工地临时医务室（医疗小药箱）的便民设置、职工文化活动室的设置、项目选派职工去参加各类培训学习、职工收入连年递增等各方面无不体现出国有大型企业规范化的管理和人性化的关怀！

而我在工经部资料员、试验室实验员、安质部资料员、办公室干事到主任，这些平凡普通的工作岗位上，我总是尽心去干好。我认真的查看图纸小心翼翼的核对已完工数量，因为这是计价的初始资料；我喜欢在试验室瓶瓶罐罐中找出科学的数据，因为我知道检验批资料真实的反映出材质的好坏，决定了工程安全质量；我喜欢跟在安全员后面去工地拍摄钢筋加工班的配电箱、拍摄涵洞施工中场地堆码的物料以及施工成型后的效果图，因为影像资料是最真实的，事实胜于雄辩。我知道从事安全工作必须一丝不苟；我喜欢宣扬我们四局企业文化，每一篇施工报道我真实及时准确完成，每一个筑路人小故事我都深刻的构思。我微笑着去跟大家说早上好然后开始早点名，我细心的去安慰生病的同事并代表工会去参与慰问……这些工作都让我无比的开心。我要将自己真挚的爱奉献给筑路事业！

屈指算来我和爱人同在四局的项目上工作已经有九年光景了，我们一起参加了山清水秀的湖南邵怀高速公路、幅员辽阔的中原盆地郑州连霍高速公路、郑漯改扩建高速公路、繁华旖旎现代化大都市合肥枢纽铁路、秀美皖南水乡芜雁高速、沙尘狂舞有着零下40度极低气温的内蒙集通铁路复线建设。在艰苦的施工环境下我们彼此关心，遇到困难我们并肩迎击，从南到北我们随着工程调动，没有过抱怨。我们彼此见证着各自的成长，每一份成绩的取得都来之不易。这其中更多的是融入着白发双亲的希望寄托和无怨无悔的支持！

在我有了可爱宝贝后，我也曾经很犹豫不知道自己能否割舍的了襁褓中的娇小幼儿再赴工地。在人生每一个关键时刻都是父母亲一如既往的鼓励和支持我投入到自己选择的工作中去。双亲在退休后又无怨无悔的接手了对儿子的抚养。年幼的孩子在外祖父母的悉心培育下，小小年纪却也充满着对生活的热爱对他人的关爱。而今孩子还太小但是我坚信随着他年龄的增长，他会如我一般深刻理会亲人这份执着无悔的抉择的！爱有多深思念就有多长，每当夜深人静的时候想想亲人心里暖融融的也充满着前进的力量！

“爱在四局我的温暖”，我对四局的爱由来已久，深入骨髓了。而在四局的筑路生活中我时刻感受到来自企业的人性化关怀，来自工友们的朴素真挚情义，来自亲人的倾心支持和深刻寄望！这种感觉真好！

作者：殷路新    责任编辑：倪明