帕拉丁费力的沿着101国道爬行着，道路蜿蜒曲折，伸向山的那一头。据同志们说，工地就在山的那头。

我坐在车里，一言不发，默默地看着车窗外。国道的两侧是低矮的灌木丛，墨绿的灌木在北方十月寒风吹拂下逐渐染了红，犹如在黑色的柏油路边镶上了两条彩带。山坡上长满了植被，有的染了红，有的泼了墨，一片连着一片，层层叠叠，熙熙攘攘,你攀着我，我比着你，争芳斗艳，异彩纷呈。呵呵，这还真算得上美景了，可是我却没有心情去欣赏！

三个月前还是一名阜阳师范学院的学生,今天我却带上了印有“中铁四局”字样的白色安全帽去一个地方，那个让我充满遐想的工地,那或许是一个人山人海，热气腾腾,红旗招展,锣鼓喧天的场景。车依旧在行驶，窗外的景象也逐渐变得荒凉，我不知道工地还有多远，也不知道路在何方？

把车窗开了一条缝，透进一了缕清风。我们穿过了一条隧道，隧道是双向两车道，估摸着有一百来米长吧，听说我们京沈IV标最长的隧道有5599米，可真够长的。隧道里没有开灯，黑压压的，进洞后却发现别有洞天，隧道两侧贴着反光材料，在车灯的照耀下一闪一闪的，极为醒目！我们继续前进,路也变得崎岖起来,或绕山,或循谷，曲曲折折通向前方。路两侧是峭立的岩石,随车的老同志说这是炸出来的,可我却不信,总感觉那是砌出来的,炸药怎么可能炸的齐刷刷的呢?可实际上还是我错了,后来旁听了一次技术培训会才知道,这个是叫光面爆破,现在想起还会感到脸热。突然，我的眼睛一亮，在我的正前方，出现了一辆混凝土罐车，其实在国道上遇到混凝土罐车不是什么稀奇事儿，可是这次不一样，我清楚的看到了这个车头位置拉起的横幅，上面印有“中铁四局集团”几个字，那么鲜红、醒目、大气！顿时我的心开始火热起来，看来工地真的快要到了！

行道树随着车轮的滚动不住的后退，罐车也慢慢变小直至消失。就当我想问工地还有多远时，一座雄伟的建筑映入眼帘，远远望去，“中铁四局集团”几个大字格外引人注目，建筑物蓝白相间，几根柱状物直插苍穹，旁边还有一座小楼，在北风的吹拂下更显得威风凛凛，傲然挺立！这就是我们四局的拌和站！拌合楼下，一辆罐车正撅着他那圆润、高跷的“屁股”接着混凝土，而拌合楼里，隐约地看到一个身影，一动不动的，似乎在注视着什么。

前面出现两条小路，并排着向山边延伸，一条是水泥路，另一条是石子路，石子路不是很平，大约有四米来宽，怎么有两条路？就当我要放弃继续往下想的时候，帕拉丁司机周师傅一打方向盘，拐进了那条“破路”。这条石子路应该就是我早已听闻但从未相见的便道了,看来工地真的快要到了。

前面的一个高坡挡住了我们的视线。隐隐约约的,我好像听到有柴油机的轰鸣声,由远及近,越来越清晰,我的心跳也咚咚的加速了，看来工地真的要到了……

沿着缓坡徐行，绕过前面高坡，顿时豁然开朗。挖机、推土机、自卸卡车、钻机应有尽有，他们怒吼着，拼搏着、运动着；白帽子、红帽子、黄帽子相互交错，忙而不乱。这里没有人山人海、热气腾腾，也没有红旗招展、锣鼓喧天，有的只有机器的怒吼声与现场施工人员忙而不乱的身影！

“进入现场要带好安全帽”、“注意脚下”、“注意落石”，同行的夏调度和工程部的黄哥絮絮叨叨的提醒着我,我却不以为意，当一颗拳头大小的碎石从山上滚下,正好落在我的脚边时，我才知他们为什么一遍又一遍的提醒我这只“菜鸟”，至今想起心里还是暖暖的。

时间似乎过得很快，帕拉丁又爬上了101国道。因为，驻地在山的那头！

作者：邹东    责任编辑：杜珑钦