本网长沙讯  2017年8月30日，随着“钢人铁马”一号盾构机破洞而出，中铁四局一公司承建的长沙市内首座隧道——长沙轨道交通三号线6标灵(官渡站)-侯(家塘站)盾构区间顺利贯通。 

灵-侯区间是长沙地铁三号线6标段首次下穿已运营地铁一号线路，区间左线全长1200米，下穿并行长度总长730米，盾构施工中主要通过中风化泥质粉砂岩、砾岩，施工难度较大。

为确保灵侯区间顺利贯通，该部从施工组织、技术交底、物资供给等方面给予了全方位的保障。项目领导坚守领导带班制，安排专人24小时现场值守，将盾构机推进过程控制落实到每个人；技术人员认真做好贯通前盾构施工的参数总结，并在施工中根据掘进情况同步调整各项参数，严格控制出土量和及时同步注浆现场；同时还在1号线隧道内安装了智能化自动监测系统，以每10分钟至半个小时一次的频率向地面发送实时监测数据,保证了全过程实时动态控制。

作者：王维益    责任编辑：吴义勇