本报合肥讯 7月29日，由中国中铁股份有限公司所属各局90余名桥梁工程技术人员组成的观摩团，在股份公司副总工程师汪建刚的带领下，到一公司合（肥）蚌（埠）铁路水湖制梁场，观摩该梁场的快速制梁施工新工艺和先进经验。

一公司合蚌铁路水湖制梁场，承担着合肥至蚌埠铁路客运专线两座特大桥514孔大型箱梁的预制施工任务。自2009年6月10日开工以来，该梁场工程技术人员刻苦钻研、潜心攻关，总结出了比原制梁工艺提前63个小时预制出一片箱梁的快速制梁施工新工艺，得到了前来该梁场参观的铁道部副部长卢春房的肯定。

观摩人员首先来到梁场钢筋绑扎区和内外模板安装区，观看了规范的钢筋整体绑扎吊装作业和内外模安装。随后，又来到蒸养棚电磁阀门自动控温配电箱前，大家对这套新设备产生了浓厚的兴趣，并进行了咨询。梁场场长张飞一一作了详细解答。最后，他们又来到试验室温控台前，查看了箱梁测温、控制系统的各项指标及每孔箱梁的详细资料。张飞向大家介绍了蒸养温度控制系统采集的梁体蒸养温度各测点相关数据，并就如何将砼芯部、表层、外部环境之间的温度差更好地控制在规范要求内，与大家展开了探讨。

观摩人员均表示此次水湖制梁场之行受益良多。 （文良诚 蒋莹） 

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