“严查模板接缝是否紧密；严查混凝土振捣是否密实；严查钢筋绑扎间隔是否合格；严查钢筋笼焊接是否规范……”这是一公司荣乌高速公路项目经理邓二龙悄悄地给安质部长下达的任务。11月19日，在事先没有通知的情况下，该项目部开始对在建的工程质量进行暗查。

一公司荣（城）乌（海）高速公路项目部结构物工程包括5座大桥和15个涵洞，自今年3月重新开工后，项目部领导班子始终严控施工质量，将“终身负责、不留缺憾”的质量理念灌输给每一名管理人员和协作人员，营造了浓厚的建好“精品荣乌”氛围。

当日上午，项目部质量突击检查组来到K44+076钢筋混凝土圆管涵施工现场，看到技术员和领工员坚守现场，时而核对图纸，时而查看钢筋的绑扎，时而向工人进行技术交底，工作井然有序。在K49+905大桥桩基施工现场，汽车吊正在下放钢筋笼，工人们默契配合着。邓二龙来到正在焊接钢筋笼的青年工人面前，示意他停止作业，并检查了焊缝质量。他嘱咐道：“小伙子，电流不能太大，否则容易烧坏钢筋，要实施埋弧焊，一圈压一圈，保证焊缝的厚度和宽度达到规范要求。否则，焊得再快也是徒劳，是要返工的。”随后，邓二龙用小铁锤敲掉一条焊缝表面的焊渣后说：“看，要按照这个标准来，必须平顺饱满！”

截至目前，一公司荣乌项目部建构物从未出现返工现象，施工质量总体受控。

（张乐成　刘宏）

作者：谢延庆    责任编辑：泫然